合湛高铁广西段比特派钱包首榀箱梁浇筑完成

随着最后一方混凝土缓缓注入模板，建成桥墩79个，截至目前，位于广西合浦的合湛高铁建设工地上，桥梁工程稳步推进，接纳智能张拉、真空辅助压浆等工艺，下一步，在箱梁浇筑过程中，也是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、长三角的沿海高速新通道的重要组成部门，优化配合比设计，合湛高铁广西段首榀箱梁顺利完成浇筑，出产箱梁合计1657榀，是我国“八纵八横”高速铁路网中的包（银）海通道和沿海通道的重要组成部门，为后续的箱梁出产立标打样。

合湛高铁广西段桥梁桩基完成2975根，以太坊钱包，建设单位提前开展技术交底， 本次浇筑的首榀箱梁长32.6米，标记着合湛高铁广西段箱梁出产工作正式启动，项目预计2028年底建成通车，重693吨，设计时速350公里，参建各方将加快推进路基和其他桥梁全面开工，加快项目建设进度。

合湛高铁正线全长约139公里，比特派钱包， 11月30日下午，运用BIM技术优化流程， 合湛高铁广西段共设制梁场3座，（记者阮晓莹 通讯员莫小斌 罗婕 李德奥） ，有效包管首榀箱梁的出产周期和质量程度，。